Росстат сообщил о росте цен на перелеты «экономом» на 22% за год
Средняя цена на авиаперелет в салоне экономкласса по России выросла за 2023 год на 22,2%, свидетельствуют данные Росстата. В декабре она достигла отметки 7,6 тыс руб. за 1 тыс. км полета.
Это самый резкий рост с 2008 года — тогда средние цены за год поднялись на 30,9%, согласно Росстату. В 2022 году перелеты подорожали на 15,6%, в 2021-м — на 5,97%.
В Минтрансе на момент публикации не ответили на запрос РБК. В ФАС сообщили, что «период с 2020 по 2022 год не является репрезентативным с учетом различного уровня поддержки отрасли в период пандемии». Вместе с тем, по данным службы, рост стоимости билетов в 2023 году по отношению к 2019 году составит не более 10% — сейчас ФАС ожидает от авиакомпаний данные за декабрь для подведения итогов мониторинга за прошедший год.
В крупнейшей частной авиакомпании России S7 Airlines сообщили, что после прекращения действия в 2023 году специальной программы субсидирования перевозчиков, введенной в условиях санкций в позапрошлом году, «изменение стоимости билетов — это процесс, догоняющий накопленную инфляцию». Там также отметили, что прямое сравнение 2023 и 2022 годов некорректно, а чтобы получить объективную картину, необходимо сравнить 2023 и 2019 годы: «По нашим данным, стоимость перевозки в салоне экономического класса на внутреннем рынке России за период 2019–2023 за 1 тыс. км пути изменилась всего на 4%», — сообщили в пресс-службе S7.
Перевозчик подчеркнул, что гражданская авиация — одна из самых пострадавших от санкций отрасль, что приводит к опережающему инфляцию росту себестоимости перевозок.
Как считает Росстат
Росстат приводит показатель «Полет в салоне экономического класса самолета, в расчете на 1 тыс. км пути», чтобы использовать его для расчета общего индекса потребительских цен.
Специалисты Росстата наблюдают за динамикой цен на билеты как через интернет, так и приезжая в билетные кассы в аэропортах. Регистраторы учитывают и разную глубину бронирования: «покупают» билеты на рейсы с вылетом через 15 дней, через десять дней и через три дня. Как поясняли ранее РБК в пресс-службе, учитываются рейсы, пользующиеся наибольшей популярностью, и тарифы, по которым покупается большинство билетов. Как правило, это билеты средней ценовой категории.
При расчетах не учитываются билеты комфорт-класса или бизнес-класса, а также билеты, которые продаются с индивидуальными скидками. По оценкам ведомства, 2/3 рейсов и билетов, которые попадают в мониторинг цен Росстата, — это перелеты в Москву. Также в Росстате неоднократно подчеркивали, что учитывают только билеты на рейсы по России.
